Revêtement polyaspartique pour garage à Québec
Un garage revêtu en une journée, qui ne jaunit pas au soleil. Le revêtement polyaspartique est un revêtement de la famille des polyurées qui durcit en quelques heures et ne jaunit pas aux UV. La plupart des garages se font en une seule journée, avec un fini lustré et des flocons décoratifs.
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Qu'est-ce qu'un revêtement polyaspartique?
Le revêtement polyaspartique fait partie de la famille des polyurées. Il est reconnu pour son durcissement rapide et sa stabilité aux rayons UV : il ne jaunit pas, reste flexible et supporte bien les écarts de température d'un garage québécois.
C'est le choix logique pour un plancher de garage qui reçoit du sel, du calcium et des pneus chauds tout l'hiver. Grâce à son durcissement rapide, la plupart des garages résidentiels se font en une seule journée de travaux.
Nous l'utilisons seul ou en combinaison : une base époxy pour l'épaisseur et une finition polyaspartique pour la résistance aux UV et à l'abrasion.
Où poser un revêtement polyaspartique
- Plancher de garage exposé au sel et à la neige
- Garage avec porte ensoleillée
- Projets à réaliser rapidement
- Commerces qui ne peuvent pas fermer longtemps
Vous hésitez avec l'époxy? Comparez avec notre page plancher époxy. →
Les avantages du revêtement polyaspartique
Durcissement rapide
On peut marcher dessus après quelques heures; la voiture revient souvent le lendemain, selon le produit.
Stable aux UV
Garde sa couleur et sa transparence au fil des ans.
Fait pour l'hiver
Résiste au sel, au calcium et aux cycles de gel.
Pneus chauds
Meilleure résistance au soulèvement causé par les pneus chauds.
Les étapes d'un revêtement polyaspartique
Évaluation
Analyse du béton, de l'humidité et des fissures.
Préparation
Meulage diamant et réparations à prise rapide.
Application
Couche de base pigmentée et diffusion des flocons.
Finition
Couche transparente polyaspartique lustrée.
Bien choisir votre revêtement polyaspartique
Les bons choix dépendent de votre béton et de l'usage de la pièce. Voici ce que nous regardons avec vous à la visite.
Système complet ou finition
Système 100 % polyaspartique pour la vitesse, ou base époxy + finition polyaspartique pour l'épaisseur et le budget.
Les flocons
Pleine diffusion pour un look uniforme qui cache les traces ; diffusion partielle pour un fini plus sobre.
La température
Le produit se pose sur un béton à bonne température ; en hiver, le garage doit être chauffé quelques jours avant.
La texture
Un fini légèrement texturé améliore l'adhérence quand l'auto rentre mouillée.
Questions fréquentes sur le revêtement polyaspartique
Des réponses directes, sans jargon. Si votre question n'y est pas, appelez-nous : on vous répond en personne.
Polyaspartique ou époxy : lequel choisir?
Combien de temps avant de rentrer l'auto?
Peut-on l'appliquer l'hiver?
Est-ce que l'odeur est forte?
Le polyaspartique résiste-t-il aux pneus chauds?
Combien de temps durent les travaux?
Le polyaspartique jaunit-il?
Résiste-t-il au sel et au calcium?
Peut-on choisir la couleur des flocons?
Le plancher sera-t-il glissant?
Peut-on l'appliquer sur un ancien plancher époxy?
Revêtement polyaspartique à Québec, Lévis et environs
Nous nous déplaçons sur la Rive-Nord comme sur la Rive-Sud. Choisissez votre secteur pour voir les projets typiques sur place.
Nos autres services de planchers
Plusieurs projets combinent deux systèmes. Voyez ce qui pourrait compléter votre plancher.
Plancher époxy
Le plancher époxy est un revêtement épais à deux composants qui adhère au béton préparé, résiste aux huiles et aux produits chimiques et se pose en couleur unie, à flocons ou en fini métallique. Il convient aux garages, aux sous-sols et aux ateliers.
Polyuréthane à base d'eau
La finition polyuréthane à base d'eau est une couche transparente à faible odeur qui protège un plancher époxy ou un béton scellé contre les rayures et l'usure. Elle convient aux espaces habités et aux commerces qui restent ouverts.
Scellant et densifiant à béton
Le scellant et densifiant à béton est un traitement qui durcit la surface du béton, coupe la poussière et le rend hydrofuge, tout en gardant son apparence naturelle. C'est la protection la plus économique pour un garage, un entrepôt ou un béton brut.
Béton poli
Le béton poli est un plancher obtenu en meulant puis en polissant au diamant la dalle existante, sans ajouter de revêtement. On choisit le niveau de brillance et d'exposition des agrégats, et l'entretien se limite à un nettoyage régulier.
Membranes de stationnement
Une membrane de stationnement est un système d'étanchéité appliqué sur la dalle d'un stationnement intérieur ou étagé. Elle bloque l'eau et les sels de déglaçage, protège l'armature et prolonge la vie de la structure.
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